关于我市现代物流(快递)业发展情况的调研报告
现代物流(快递)业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。改革开放以来,我市审时度势、因地制宜,制定政策措施、配置要素资源、营造发展环境,现代物流(快递)业迅猛发展,集聚效应日益显现,成为我市特色优势产业和重要支柱产业。我市现代物流(快递)业发展状况到底如何,存在哪些困难和问题,未来怎么走,工作着力点在哪里?
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月份以来,市人大常委会主任
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亲自挂帅,各主任会议成员分别牵头,相关工委(室)和市有关部门参与,组成8个调研组,市县联动开展专题调研。各调研组坚持问题导向和目标导向,深入基层、深入企业、深入一线,广泛听取各方意见、吸取多方智慧,形成一些基本判断,取得一些初步成果。现将有关情况报告如下:
一、我市现代物流(快递)业发展具有坚实基础、重要产业优势
近年来,我市现代物流(快递)业快速发展,铁路、公路、航空、水运、快递物流枢纽“多点布局、优势互补、联动发展”,逐步形成以
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国际陆港为核心载体,
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市区、
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、
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、
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等物流基础设施为支撑,呈现“龙头带动、骏马奔腾、百鸟朝凤”的良好态势。去年,我市快递业务量全国第一、快递物流成本全国最低、快递物流网络全国最全,物流业总体发展水平处全国领先地位。
(一)特色优势复合叠加。
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位于国家“五纵五横”综合运输大通道之一沪瑞高速公路节点,地处海上丝绸之路和陆上丝绸之路交汇点。500公里辐射圈覆盖周边省会城市,基本囊括长三角城市经济圈先进制造业发达地区。东向衔接全球散货吞吐量第一、集装箱吞吐量第三的
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舟山港。北向与极具活力的上海、浙北、苏南等区域沿海港口建立常态化集散分拨合作。南向链接福建、广东、“21世纪海上丝绸之路”。西与西安、郑州、成都等集结中心战略合作,实现东西南北高效协同。
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仓储、物流通道、货源组织等优势叠加,为国内快递物流企业“必争之地”,货运价格明显低于其他地区。同时,依托
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小商品市场的集聚效应,由“买全国、卖全国”到“运全国、全国运”,基本实现“重(满)箱出、重(满)箱进”。由于小商品货物种类繁多、轻重不等,通过轻重货配载,实现物流成本最小化。
(二)物流设施多点布局。
建成
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港、
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铁路口岸等6大对外开放平台,金义综保区、“一带一路”捷克站等贸易平台,义博会、门博会等会展平台,口岸功能日臻完善,影响力不断扩大。建成浙中公铁联运港、
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公路港、
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国际陆港、
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现代物流园、菜鸟电商园
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