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交通运输行业工会工作局员会成立暨货车司机等新就业形态劳动者建会入会工作推动会议讲话 大家好！ 首先，感谢市总工会长期以来对交通运输工作的关心和支持！今天会议的召开标志着***市交通运输行业工会工作局员会正式成立了。在行业工会工局组建过程中，市总工会、市交通运输局通力合作，密切协同，积极探索推动我市交通运输行业新就业形态劳动者建会入会路径，期间得到各区总工会、各区交通运输部门的鼎力支持，各区做了大量的卓有成效的工作并取得阶段性成果。在此，我代表交通运输局党局对大家所付出的努力表示诚挚的感谢。 下面，我就交通运输行业新就业形态劳动者建会入会工作谈几点意见。 一、提高政治站位，充分认识交通运输行业建会入会工作的重要意义 （一）交通运输行业建会入会工作是一项重要的政治任务。 习近平总书记就做好新就业形态劳动者权益保障工作作出重要指示，党中央和全国总工会作出重要部署，**书记提出明确要求，我们要坚决贯彻落实。目前，我市在册货运企业3万余家，具有从业资格的驾驶员35万人。在我市注册登记的网约车平台企业共53家，取得从业资格的网约车司机8万余人。我市巡游出租汽车共有84家企业，从业驾驶员约5万余人。以货车司机这个重要群体为例，他们支撑着经济社会的大循环，保障着千家万户的日常生活；货车司机是一个辛苦的群体，以路为家、以车为伴、常年奔波，与家人聚少离多，并且很多平台企业与货运企业、货车司机只根据运单签订运输协议，无法建立正常劳动关系，货车司机的合法权益得不到有效保障。因此我们要提高站位，充分认识到维护、保障新就业形态劳动者合法权益，事关社会和谐稳定大局，这是一项必须要抓，必须抓好的重要政治任务。 （二）交通运输行业建会入会工作是贯彻党代会精神的实际行动。 市党代会提出的加快建设国际消费中心城市和区域商贸中心城市，交通运输业承担着统筹“大商贸、大物流、大交通、大服务”，构建物流配送高效、平台配置完善、供应链服务健全的流通体系的任务。面对我市未来国际国内“双循环”、国际消费和区域商贸“双中心”、产业链和供应链“双链”、安全发展和便利营商“双环境”、碳达峰和碳中和“双碳”等机遇和挑战，我们不仅要创新做好交通运输行业管理服务，更要耐心持久地关心关爱广大交通运输从业人员，以推动新就业形态劳动者入会作为落实“以人民为中心”发展理念的具体行动，切实增强交通运输行业新就业形态劳动者从业获得感和职业归属感、促进行业健康稳定高质量发展。