XX县交通运输局2023年治超工作情况汇报.docx

XX县交通运输局2023年治超工作情况汇报 按照XXX市交通运输局关于开展治超工作调研的通知要求，XX县交通运输局现就2023年治超工作情况汇报如下： 一、地方政府是否成立领导小组、工作专班及运行情况 今年，XX县县委、县政府高度重视货运车辆超限超载治理工作，不断建立完善工作机制、推动部门齐抓共管、提升科技治超水平，全县治超工作取得明显成效。为切实加强全县货车非法改装和超限超载治理工作，县政府成立以副县长XXX为组长、县政府办副主任XXX、县交通运输局局长XXX、县XX局政委XXX为副组长、相关成员单位负责人为成员的货车非法改装和超限超载治理工作领导小组，建立联席会议制度，协调开展货车非法改装和超限超载治理工作，领导小组办公室设在县交通运输局。县治超办定期召开治超联席会议，及时研究问题，解决问题，通过目标分解和责任追究，促进治超工作合力的形成。 二、治超站点设置、人员配备及经费保障 XX县现有固定治超站章庄铺超限超载检测站一个，位于XXX国道XX两省交界处，是经XX省人民政府批准设置的1类治超站，主要负责XX进入XX货车超限超载治理工作，现有执法人员25人，因XXXX治超站为新建站点，又逢交通运输综合执法改革，站点设施设备建设正在进一步完善，财政经费保障略有缺口。 三、路面治超及路警联合执法情况 今年以来，我局坚持##paidbegin##固定站点治超与流动治超相结合，以章庄铺治超站为依托，在货运车辆比较集中的路段开展流动治超工作，共查处超限超载车辆226台，卸转载货物1366吨。我局加强与XX交管部门协调沟通，合理调配执法力量，做好相关的执法衔接工作，按照各自职责分工，落实工作流程的每个环节，做到紧密协作。 四、不停车检测系统和电子抓拍系统建设、使用情况 我局于2019年在207国道XXX段建成超限检测不停车检测系统，因未与交警部门联网，交通部门后续处罚手段薄弱，执法情况不理想；因XX超限站迁址改建，电子抓拍系统未建立，后续我局正在建设交通运输信息化平台，电子抓拍系统已纳入规划。 五、“一超四罚”、大件运输监管、源头治超、信用治超、科技治超情况 我局严格落实违法超限超载货车相关信息报告制度，对违法超限超载货车实施处罚后，及时确定车辆装货地、卸货地，梳理货运源头和运输企业，由交通执法机构依法对违法货运车辆、货运车辆驾驶人、道路运输企业和货运场所经营者实施“一超四罚”，汇总后报市、省治超工作专班；我局依托XX省交通运输审批服务平台对三类大件运输车辆开展每周不少于1次的“