镇农村道路建设情况报告
农村道路是是乡镇外联内通的重要纽带，对农村地区生产、生活、物流、产业发展等具有重要作用，近年来，国务院、交通部及地方有关部门高度重视农村道路建设，制定出台了多项政策推动农村道路建设，我镇也抢抓机遇、大力推进，将各项政策落实落地，逐步消除了制约农村发展的交通瓶颈，为葛兰镇社会经济发展提供了坚实的基础设施保障，现将相关情况汇报如下：
一、基本情况
（一）农村道路建设情况
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镇交通网络主要以国道
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、省道
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、
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为主脉，各村农村道路为支络，呈“五横四纵”状态分布，经过多年的建设发展，辖区内农村道路里程已达
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公里，2018-2020年（三年交通行动）期间共投资
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万元，新建“四好农村路”
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公里，涉及
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、
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、
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、
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等
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个村，其中，贫困村
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村新建农村道路
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公里。
1.打通各村“主动脉”。农村道路等基层设施建设在脱贫致富、乡村振兴等中具有先导作用，在有限资金保障的情况，秉着先主后次、先急后缓的原则，采取“村级+镇级”合建模式，由村组完成前期土地协调及路基建设后，再由镇政府进行计划申报及道路后期建设，近年来，先后对
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、
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、
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、
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等村主干道进行升级改造，完成主干道升级改造
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公里，同时，加强通组公路建设，目前全镇
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个村民小组，实现农村公路全覆盖，通达率达100%，除此之外，对各村主干道升级需求充分摸底，形成需求台账，建立镇级建设项目库，入库储备、建立计划、逐年推进，按照计划推进村级主干道升级改造，确保每年至少一条村级主干道纳入实施范畴，目前村级主干道建设需求为
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条、
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公里。
2.缓解场镇“中梗阻”。因
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国道、省道
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在
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镇呈“Y”字型汇聚，是我区沟通内外的主要客运通道及物流大通道，承载
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、
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、
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、
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等过境客流，也是镇域交通的主要连接点，每逢春节、国庆等节假日，返乡人员骤增时常导致场镇交通堵塞，为缓解场镇交通压力，在场镇主干道升级改造未实施之际，另辟蹊径，依托农村公路建设，规划了
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绕城公路一期（
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路）建设，有效地对过境车辆进行分流，缓解了场镇交通压力。
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绕城一期（
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路）全长
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公里，为
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米宽泊油路面，从
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路途径
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村至
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，形成场镇环线，2020年初计划建设，2021年投入使用，投资总额为
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万元。
3.铺平农村“致富路”。随着乡村振兴战略的实施推进，农村产业业态愈发丰富、产业规模呈集约化趋势发展，返乡创业人员逐年增加，截止目前为止，全镇国家级、市级、区级农业龙头企业
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家，农村专业合作社、
【情况报告】镇农村道路建设情况报告.docx
